Знак «Якоря не бросать» — это судовой предупреждающий знак

Регулируемый нормами внутреннего водного транспорта (ВВТ) и навигационной обстановки на водных путях Российской Федерации.

Кто устанавливает знак «Якоря не бросать»?

Знак устанавливается органами по управлению судоходством, а именно:

• Федеральным агентством морского и речного транспорта (Росморречфлот) — через свои территориальные управления;
• Эксплуатационными службами водных путей (например, филиалами ФГУП «Росморпорт» на морских акваториях или ГБУ/ГУ «Администрация [речного] бассейна» — на внутренних водных путях);
• На подходах к подводным коммуникациям (кабели, трубопроводы) — также могут устанавливаться владельцами этих коммуникаций (например, «Газпром», «Россети»), но только по согласованию с органами ГИМС МЧС России и администрацией водного бассейна.

Где устанавливается знак «Якоря не бросать»?

Знак устанавливается в местах, где заброс якоря запрещён из-за риска повреждения:

1. Подводных кабелей связи и электропередачи;
2. Нефтепроводов, газопроводов и других подводных трубопроводов;
3. Подводных сооружений (водозаборы, дюкеры, дамбы);
4. Навигационных приборов и гидротехнических сооружений;
5. На участках судового хода с интенсивным движением, где стоянка на якоре создаёт угрозу столкновения.

Как выглядит знак?

Согласно Правилам плавания по внутренним водным путям РФ и Международной системе сигналов:

• Форма: круглый щит;
• Цвет: белый фон с красной диагональной полосой (слева сверху направо вниз);
• Символ: чёрное изображение якоря, перечёркнутое красной полосой;
• Надпись: может дублироваться текстом «ЯКОРЯ НЕ БРОСАТЬ» (по ГОСТ Р 57006-2016).

Нормативные документы:

1. Правила плавания по внутренним водным путям РФ (утв. Минтрансом РФ);
2. ГОСТ Р 57006-2016 «Средства навигационного оборудования внутренних водных путей. Знаки навигационные»;
3. Кодекс РФ об административных правонарушениях, ст. 11.12 — нарушение правил плавания и использования судовых знаков;
4. Приказ Минтранса РФ от 10.08.2020 № 303 — об утверждении Правил плавания.Нарушение может привести к повреждению критической инфраструктуры, крупному штрафу и возмещению ущерба.
5. Нарушение может привести к повреждению критической инфраструктуры, крупному штрафу и возмещению ущерба.